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船期是指船舶啟航或到達(dá)目的港口的日期。根據(jù)貨物的具體情況，貨主應(yīng)該合理地安排船期計(jì)劃。例如，對于需要特定溫度和濕度條件的貨物，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)拇冢源_保貨物能夠達(dá)到目的地時，仍然保持好質(zhì)量。此外，在貨物比較緊急的情況下，貨主可以選擇較短航程或直達(dá)航線，以縮短運(yùn)輸時間。

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選擇連云港貨運(yùn)運(yùn)輸更劃算主要是因?yàn)榈乩砦恢脙?yōu)越、豐富的運(yùn)輸資源、豐富的物流資源和多元化的貨運(yùn)選擇。這些優(yōu)勢使得連云港貨運(yùn)運(yùn)輸能夠提供更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本，提升貨物運(yùn)輸?shù)男?。因此，如果需要貨物運(yùn)輸服務(wù)，選擇連云港貨運(yùn)運(yùn)輸是一個很劃算的選擇。

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倉儲費(fèi)是指貨物在裝船前在倉庫儲存所支付的費(fèi)用。有些客戶因某種原因，將貨物運(yùn)到口岸后需儲存一段時同才裝箱出運(yùn)。為了給客戶提供ー條龍服務(wù)、一些國際貨運(yùn)代理企業(yè)自備有倉庫，可以很方便地為客戶提供倉儲服務(wù)，費(fèi)用一般按每天每平方米來計(jì)收。倉儲費(fèi)里有時也包括倉庫內(nèi)的裝卸費(fèi)。如果國際貨代企業(yè)沒有自備的倉庫，可以代客戶聯(lián)系將貨物儲存在社會上的倉庫里，倉儲費(fèi)也就屬于代收代付的性質(zhì)。

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裝箱單是詳細(xì)記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量及箱內(nèi)貨物積載情況的單證。在以集裝箱為單位進(jìn)行運(yùn)輸時，集裝箱裝箱單是一張重要的單證.它是貨物申報(bào)、交接等的依據(jù)，單證上所記載的貨物和集裝箱的重量是計(jì)算船舶吃水差和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生貨損、貨差時，它還是處理事故索賠的原始依據(jù)之一。