揚(yáng)州進(jìn)出口貨代公司
發(fā)布時(shí)間：2024-12-18 01:58:44
揚(yáng)州進(jìn)出口貨代公司
貨物裝船后可能基于某種原因造成所裝貨物滅失，如果合同沒有特別的約定，而租船人(付費(fèi)人)又剛巧尚未支付運(yùn)費(fèi)的話，那么，按慣例承運(yùn)人無權(quán)索要運(yùn)費(fèi)。對此，承運(yùn)人為了保護(hù)自己的利益，應(yīng)在合同中約定：“貨物裝船后，無論貨物和/或船舶滅失與否，租船人均應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)給承運(yùn)人。”
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提單是由集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人或其代理人在收到或接管貨物后簽發(fā)給發(fā)貨人或托運(yùn)人的一種憑證，證明運(yùn)輸物品已被接收或裝船，并待進(jìn)海上運(yùn)輸后，在指定港口把貨物交給正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥说囊环N有價(jià)證券.也是運(yùn)輸公司和貨主間的一種運(yùn)輸合同，體現(xiàn)來了所記載的貨物方向的權(quán)利，通常通過背書的方式流通，是押匯票據(jù)的主要附屬單據(jù)，分為裝貨提單和收貨待運(yùn)提單。
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平臺(tái)式集裝箱：這種集裝箱比臺(tái)架式集裝箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。平臺(tái)的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。
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倉儲(chǔ)費(fèi)是指貨物在裝船前在倉庫儲(chǔ)存所支付的費(fèi)用。有些客戶因某種原因，將貨物運(yùn)到口岸后需儲(chǔ)存一段時(shí)同才裝箱出運(yùn)。為了給客戶提供ー條龍服務(wù)、一些國際貨運(yùn)代理企業(yè)自備有倉庫，可以很方便地為客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)，費(fèi)用一般按每天每平方米來計(jì)收。倉儲(chǔ)費(fèi)里有時(shí)也包括倉庫內(nèi)的裝卸費(fèi)。如果國際貨代企業(yè)沒有自備的倉庫，可以代客戶聯(lián)系將貨物儲(chǔ)存在社會(huì)上的倉庫里，倉儲(chǔ)費(fèi)也就屬于代收代付的性質(zhì)。
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連云港貨代的服務(wù)選項(xiàng)多種多樣，可以滿足客戶的不同需求。無論是海運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱拼箱、報(bào)關(guān)報(bào)檢還是保險(xiǎn)代理，連云港貨代公司都可以為客戶提供專業(yè)、全面的服務(wù)，確保貨物能夠安全、快速地到達(dá)目的地。